Peugeot 306 farmari

Ysäriltä oleva Peugeot hienossa Bleu de Provence -sävyssä. Itse olen ajanut tällä 110 000 km 35 000 pelkästään viime vuonna ja voin sanoa auton luotettavaksi ja mukavaksi ajaa. Kertaakaan ei ole tielle jättänyt ja korjaukset ovat olleet verrattain edullisia yksinkertaisen moottorin vuoksi. Jopa kytkin toimii vielä vaijerilla ja takaikkunat aukeavat veivillä. Pohja ja kori ovat hyvässä kunnossa, samoin sisusta siisti ja moottori on hiljattain pesty liuottimilla Käyttöauton toimesta. Olen itse hionut pois ja maalannut ruosteen alkuja sitä mukaa kun sellaisia on esiintynyt lähinnä renkaiden lähettyvillä, ja päällä on vielä lakkakin. Pientä sävyeroa tietysti on jäänyt, mutta ne ei haittaa katsetta. Jakopään hihnaa ei tarvi vaihtaa vielä pitkään aikaan.

Tuossa kuvassa näkyy uusin katsastuskuitti heinäkuulta. Lambda-arvo oli korkea, enkä ole sille asialle mitään tehnyt. Edes syytä ei ole selvitetty. Viimeksi se korjaantui pakoputken hitsaamisella. Autossa on toki muitakin vikoja/trimmauskohteita. Osat niihin ovat edullisia, mutta töille kertyy jo hintaa, jos kaikki tekee ja korjaamolle vie. Itse jos osaa laittaa ja on siihen paikka niin tässä on hyvä työmaa. Tärkeimpänä hommana on katsastuksen jälkeen vioittunut jarrusylinteri, joka olisi pakko vaihtaa, että autolla voi ajaa. Muuten on ajokelpoinen. Kauppaan sisältyy uusi sylinteri, jonka olen jo ostanut. Nämä muut ovat sitten suositeltavia:

- vaihtaisin sylinterin kanssa samalla jarrukengät
- kytkinvaijerin vaihto
- vetonivelen suojakumin vaihto eteen
- venttiilikotelon kannen tiivisteen vaihto
- kampiakselin stefan vaihto, koska öljyä ilmeisesti karkaa sieltä
- puhaltimen rikkinäisen esivastuksen vaihto
- ilmastointi ei toimi eikä ole toiminut ikinä minun omistuksessani

Öljytikku puuttuu moottorikuvasta, se meni hukkaan landella. Haen siihen uuden ennen myyntiä. Kysellä saa lisää. Kaikki mitä autolle on tehty, löytyy vihossa kirjattuna. Öljyt ja suodatin vaihdettu ihan just. Puhelin 050588ysi454.

Tarkista auton historia