USA, Kanada, Suomi , Tarjoa

Loistava ratkaisu. Neljä talvea on testattu ja prototyyppi toimii loistavasti. Uutta moottorikelkoille/lumiajoneuvoille. Patentti korjaa moottorikelkkojen suurimmat kestävyysongelmat. Patentti myydään tarjousten perusteella. Moottorikelkkojen jousituksen tulevaisuus! Telaston säätömahdollisuudet ovat rajattomat!
Keksintö tarjoaa useita etuja. Keksintö tarjoaa useita etuja. Merkittävä etu on, että moottorikelkan omamassa pienenee merkittävästi, tyypillisesti jopa noin 20-30 kg verrattuna telaston rajaamalla alueella toteutettuihin jousitusrakenteisiin. On selvää, että keksinnön mukainen ratkaisu tarjoaa kustannusetuja tunnettuihin ratkaisuihin verrattuna, koska tarvitaan vähemmän osia ja siten huoltotarvikkeita. Pienempi massa säästää myös polttoaineenkulutusta.
Keksintö tarjoaa myös merkittäviä etuja jousituksen kestävyydessä. Yksi moottorikelkkojen rikkoutumisalttiista kohteista on niin sanottu ripustus eli jousituksen vikaantuminen. Syynä tähän on se, että etujousituksen osa on tyypillisesti kallistunut törmäyssuuntaan nähden. Keksinnön avulla jousituselementti voidaan järjestää asentoon, jossa se vastaanottaa iskut edullisesti luonnollisessa käyttöasennossaan, eli isku kohdistuu pääasiassa lineaarisesti toimivan jousitusosan lineaariseen suuntaan.
Keksinnöllä vältetään myös salpojen tai vipuvarsien käyttö jousituksen toteutuksessa.
Keksinnön etuna on, että moottorikelkan todellinen jousituksen liike eli takaliike kasvaa jopa 15–20 cm. Tämä johtuu siitä, että tela voidaan tehdä hyvin matalaksi, jolloin yläpinnan ja alapinnan välinen etäisyys on huomattavasti lyhyempi kuin rakenteissa, joissa jousitus on järjestetty telan sisään.Koska telasto on matala, sille voidaan sallia enemmän pystysuuntaista liikettä, mikä luonnollisesti johtaa parempaan jousitukseen. Keksinnön avulla rullan kosketuspinta maan kanssa kasvaa, koska matalampi rakenne mahdollistaa rullan pidentämisen moottorikelkan pituussuunnassa.Keksintö helpottaa jousituksen säätöä ja korkeuden muuttamist